|
Землеройная техника
В предыдущей статье мы говорили об основных технических особенностях современных универсальных или, как их еще называют, строительных гусеничных экскаваторов. Сегодня мы познакомим читателей с модельными рядами экскаваторов ведущих зарубежных машиностроительных компаний – Caterpillar, Doosan Infracore, Hitachi и JCB, представленных на российском рынке.
В условиях обостряющейся конкуренции ведущие мировые машиностроительные компании, соперничая друг с другом за кошелек искушенного покупателя, вкладывают немалые средства в разработку все более сложных, насыщенных электроникой машин, в расширение модельного ряда и дополнительного оснащения. Инновацию, предложенную одним разработчиком, очень быстро тиражируют остальные.
Doosan Infracore, ранее известная как Daewoo Heavy Industries & Machinery, в ноябре 2005 года провела в Сеуле «домашнюю» выставку. В течение трех дней почти четыре тысячи посетителей и шестьсот представителей дилерских компаний из шестидесяти стран знакомились с экспозицией из 48 моделей экскаваторов и фронтальных погрузчиков, двадцать из которых – модели следующего поколения.
Daewoo Heavy Industries & Machinery (DHIM) с поистине восточной невозмутимостью, не потеряв достоинства, преодолела затяжную экономическую стагнацию, постигшую в результате кризиса 1997 года страны Юго-Восточной Азии, в том числе Корею. Во всяком случае, слияние Daewoo с Doosan Group – не акт отчаяния, как у обанкротившегося подразделения легковых автомобилей Daewoo (ныне Chevrolet), а осознанный, взвешенный шаг, направленный на активное развитие компании и дальнейшую экспансию на внешние рынки, включая Россию, где техника DHIM хорошо себя показала и находит все больше сторонников. На первом этапе ее будут поставлять под совместной торговой маркой Daewoo-Doosan с перспективой замены на Doosan.
Невозможно описать в рамках журнальной статьи все разнообразие существующих в настоящее время гусеничных экскаваторов, и потому предмет сегодняшнего обзора – полноразмерные строительные экскаваторы эксплуатационной массой от 13 до 50 т лишь пяти мировых производителей.
Пожалуй, не найти более популярной у строителей машины, чем бульдозер. Это и немудрено. Техническая простота, надежность и впечатляющая универсальность этих машин позволяют им играть главенствующую роль практически на любой стройке, где речь идет о копании и передвижке сколько-нибудь значительных масс грунта на небольшое расстояние.
По объемам продаж фронтальные колесные погрузчики конкурируют с экскаваторами.
В предыдущей публикации мы рассматривали основные технические особенности современных фронтальных погрузчиков. Сегодня предлагаем читателям ознакомиться с модельными рядами ведущих зарубежных машиностроительных компаний. Эта публикация посвящена рассказу о фронтальных погрузчиках Caterpillar, Doosan Infracore, Hitachi, JCB, поставляемых на российский рынок.
В предыдущих статьях шла речь о технических особенностях некоторых фронтальных погрузчиков зарубежного производства, поставляемых на российский рынок. Эта публикация заключительная, и в ней мы расскажем о продукции компаний Komatsu, Liebherr, New Holland, Volvo CE.
Описание технических характеристик некоторых фронтальных погрузчиков зарубежного производства.
|
